aridmoors | (no subject)

~~Я знаю кунг-фу~~

Я вернулась с семинара по микроскопии. Было физически очень тяжело, я на четвертый день сломалась и уехала болеть в отель, пока все считали данные FRAP. Эти люди сумасшедшие. Реально сумасшедшие. У нас был день - в 8 утра надо быть внизу в фойе отеля, всех садят в автобус и увозят в чистое поле, где стоит закрытое НИИ, откуда никак нельзя выйти (все за забором, выход с разрешения).

И до 11 вечера (я не преувеличиваю, до 11 pm) все занимаются микроскопией. Перерыв на обед? А нафига вам обед, за 15 минут сбегаете успеете, мне тут досказать надо важную информацию.

Это был какой-то дикий экстрим, я так не могу. Для меня, во-первых, это было великое прозрение по поводу того, какое реально крутое достижение 8-часовой рабочий день. Я раньше никогда не пробовала работать без перерыва (вот прям чтоб реально без перерыва, полноценной напряженной работы) 12 часов в сутки. А вот сейчас мне стало понятно, почему, если человека заставить так работать, то он запросто может в 30 умереть.

То есть это была такая экскурсия в прошлое для меня. Хотите попробовать жить как в 19 веке? Вуаля!

С другой стороны, для меня это была охрененно классная вещь. Я вообще-то стихийный микроскопист. Меня как бы учили, но теории не давали. Да ее в общем очень долго и сложно давать, теорию современных микроскопов. Но у меня была возможность очень близко с микроскопами работать. И я выработала ряд навыков, которые можно себе представить как-то так:

------
Вот у вас космический корабль. В нем есть пилотная палуба, на которой огромный экран во всю стену и гигантская панель с кучей непонятных циферблатов, кнопок и указателей. И вот вы видите: пилот заходит в это помещение, смотрит на все эти указатели и начинает так примееееерно делать как-то вот туда и куда-то как-нибудь так. В целом корабль летит правильно. Но если пилота спросить нахрена он вот все это делал, он не знает.
-------

Я именно так управляла микроскопом до этой недели. То есть если сказать честно, положа руку на сердце, то управляла я микроскопами правильно. Но почему я так делала, и какой за всем этим стоит принцип - я не знала. У меня это все было стихийно и инстинктивно. А теперь я зато знаю, почему именно я раскрываю pinhole, и зачем я поднимаю HV, и почему я пытаюсь опустить offset, и так далее. И вообще теперь меня можно посадить в абсолютно любой космический корабль, что прекрасно и удивительно.